Les Mirages 2000-9 offerts au Maroc par les Emirats confirment l’entente des deux pays

Les Mirages 2000-9 offerts à titre gracieux par les EAU et le Qatar au Maroc auraient des fonctions purement défensives, font savoirles autorités de Rabat

Par Olivier DELAGARDE

Un journal espagnol avait révélé récemment que le royaume du Ma­roc devait acquérir des avions de chasse de type Mirage 2000, cédés gracieusement par les Emirats Arabes Unis. Une information qui, à l’époque, n’avait été ni confir­mée ni infirmée par les autorités des deux pays.

De source bien informée, un deal est conclu entre le royaume chérifien et ses partenaires du Golfe. En effet, le Maroc va effectivement recevoir une bonne partie de ces avions de chasse. 

Pour mémoire, le Mirage 2000-9 est une version sophistiquée et polyva­lente du Mirage 2000, modèle initialement fabriqué pour le compte des Emirats Arabes Unis qui en avaient comman­dé à l’avionneur français vingt exemplaires à l’état neuf en 1998, avant d’en percevoir les premiers exemplaires en 2003.

 Bien qu’anciens, ces appareils sont reconnus d’une efficacité opérationnelle redoutable, des avions de combat polyvalents avec des capacités de mener des opérations tant offensives que défensives air-air et air-mer. L’avion est capable de porter des missiles air-surface ainsi que des missiles de croisière tels que les SCALP-EG. Ils disposent également d’un radar mul­timodal RDY-2 et d’un système de ciblage des cibles mobiles.

Beaucoup de flou

La quantité exacte des appareils qui seront livrés à Rabat reste encore toutefois inconnue. Les révélations d’El Es­pagnol ayant, en son temps, estimé à soixante-huit unités la quantité livrés au royaume marocain ainsi qu’à l’Egypte sans en préciser la part respective pour chacun. Le site méta-Défense.fr, pour sa part, avait de son côté fait état de trente-quatre avions à destination du royaume.

Bien que le Maroc n’ait jamais possédé ce type d’appareil, le pays a toujours affiché une appé­tence particulière pour le français Mirage 2000, au point d’en former ses pilotes sur simulateurs avant même de leur offrir une telle monture. De surcroît, ce sont les instructeurs marocains qui ont accompagné l’armée émiratie dans la formation de ses pilotes à l’usage du chasseur français. 

Les préparatifs ont d’ores et déjà commencé pour la réception des nouveaux arrivants, dont la date est toujours inconnue, avec le début de la formation technique des équipes maro­caines ‘entretien. Il y a deux semaines, des techni­ciens ont été envoyés aux Emirats Arabes Unis afin de suivre des for­mations. La livraison des avions se fera  progressivement.

Des opérations de police

Ces avions seront employés dans des opérations qualifiées de police du ciel, une mission consistant essentiellement à sécuriser l’espace aérien. Ce dispositif aérien de police exclusivement défensif, nécessite une capacité d’intervention immé­diate en cas de violation dudit espace aérien, sans pour autant démobiliser les forces aériennes engagées dans la programmation d’exercices opérationnels et purement militaires. Tel que ce fût le cas du dernier exercice aéroterrestre franco-marocain baptisé « Chergui 2022 » ayant eu lieu dans la région d’Errachidia durant le mois de mars.

Les chasseurs Mirages 2000-9 ainsi cédés à coût zéro, viendront renforcer la flotte aérienne des Forces Armées Royales déjà équipées en F-16 made in US, qui seront transformés, actualisés et équipés selon la version Viper.

Des offres du Qatar

Le royaume du Maroc a également reçu une promesse du Qatar de livrer des avions de chasse. Un unique exemplaire est arrivé à la base de Meknès ces dernières semaines. L’offre a été finalement déclinée par le royaume. Au motif que les Mi­rages émiratis seraient mieux entretenus.